Сталева стрічка зависла над глибоким каньйоном у горах південно-західного Китаю, і саме вона сьогодні тримає титул найвищого мосту на планеті. Міст Хуацзян (Huajiang Canyon Bridge) у провінції Гуйчжоу піднімає дорожнє полотно на 625 метрів над річкою Бейпань, а офіційне вимірювання Guinness World Records зафіксувало висоту 626,01 метра. Відкритий у вересні 2025 року, він перевершив попереднього рекордсмена — міст Дуге — і одразу став символом сучасної китайської інженерії.

Ця споруда не просто з’єднує два береги. Вона скоротила шлях через каньйон із майже двох годин серпантинами до однієї-двох хвилин, відкрила регіон для туризму та створила нові робочі місця. Сталевий фермовий підвісний міст із головним прольотом 1420 метрів став найдовшим у своєму класі в гірській місцевості.

Гуйчжоу, відомий своїми карстовими ландшафтами та густими туманами, уже десятиліттями збирає світовий «урожай» висотних мостів. Саме тут зосереджена більшість найвищих споруд такого типу на Землі.

Як змінювалися рекорди висоти

Ще на початку XXI століття найвищим мостом світу вважався американський Royal Gorge Bridge у Колорадо — 291 метр над річкою Арканзас. Потім рекорд перейшов до Китаю. У 2009 році Sidu River Bridge у провінції Хубей підняв планку до 496 метрів. У 2016 році його змінив Beipanjiang Bridge (Дуге) — 565 метрів. І ось у 2025 році Хуацзян встановив нову висоту.

Цікаво, що майже всі лідери останніх десятиліть розташовані в одному й тому ж гірському регіоні. Карстові ущелини Гуйчжоу з перепадами висот у сотні метрів змушують інженерів шукати радикальні рішення. Нижчі мости вимагали б значно довших тунелів, а це дорожче і небезпечніше для водіїв через втому.

Сьогодні в топ-10 найвищих мостів світу майже повністю китайські споруди. Друге місце досі займає Дуге, третє — Sidu River Bridge. Кілька нових мостів у Гуйчжоу та Юньнані вже будуються і претендують на місця в першій десятці найближчими роками.

Технічні характеристики мосту Хуацзян

Загальна довжина споруди — 2890 метрів. Головний проліт сягає 1420 метрів. Дві опори-пілони мають різну висоту: північна — 262 метри, південна — 205 метрів. Вони стоять прямо на краях каньйону, а дорожнє полотно підвішене між ними на потужних тросах.

Конструкція — сталева фермова підвісна. Маса сталевих елементів головного прольоту становить близько 22 тисяч тонн. Для порівняння, Ейфелева вежа важить приблизно втричі менше. У трьох із 217 несучих пасом тросів вмонтовані оптоволоконні датчики, які постійно відстежують стан мосту в реальному часі.

Офіційна висота за даними Guinness World Records — 626,01 метра від дорожнього полотна до дна каньйону. Саме цей показник і є світовим рекордом станом на 2026 рік.

Будівництво стартувало 18 січня 2022 року і завершилося 28 вересня 2025-го. Вартість проєкту оцінили приблизно в 2,1–2,2 мільярда юанів. Чотирисмугова автомагістраль S57 Liuzhi–Anlong Expressway тепер проходить прямо над «тріщиною Землі», як місцеві називають цей каньйон.

Виклики, з якими стикнулися будівельники

Каньйон Хуацзян має типову U-подібну форму з перепадом висот майже в тисячу метрів. Вітри тут можуть раптово досягати сили 14 балів — це рівень сильного тайфуну. Температура протягом дня різко коливається, а після заходу сонця каньйон часто затягує густий туман.

Інженери використовували доплерівські лазерні радари для цілодобового моніторингу вітру, проводили випробування в аеродинамічній трубі та встановили спеціальні панелі, які розсіюють турбулентні потоки. Для точного позиціонування на висоті застосовували систему BeiDou. Підйом 215-тонних сегментів сталевої ферми відбувався переважно вночі, коли температура нижча і конструкція менш піддатлива тепловому розширенню.

Геологія карсту теж підкидала сюрпризи. Під час проходки тунелів на підходах до мосту будівельники натрапили на потужний підземний потік. Замість проблеми воду спрямували в резервуар об’ємом 4000 кубометрів. Тепер вона використовується для обслуговування мосту, зрошення та створення штучного водоспаду — однієї з туристичних атракцій.

Порівняння найвищих мостів світу

Щоб краще відчути масштаб, варто поглянути на таблицю лідерів за висотою дорожнього полотна.

Місце	Назва	Висота (м)	Рік відкриття	Країна
1	Huajiang Canyon Bridge	625–626,01	2025	Китай
2	Duge Bridge (Beipanjiang)	565	2016	Китай
3	Sidu River Bridge	496	2009	Китай
4	Puli Bridge	485	2015	Китай
5	Jin’an Bridge	461	2020	Китай

Дані зібрані з відкритих списків найвищих мостів та офіційних повідомлень. Варто пам’ятати різницю між «найвищим» (висота полотна над поверхнею) і «найвищим за конструкцією» (висота пілонів). За останнім показником лідирує Changtai Yangtze River Bridge зі структурною висотою 352 метри.

Туризм, економіка та життя навколо мосту

Відкриття Хуацзяна миттєво змінило життя прилеглих сіл. Те, що раніше було глухим кутом, перетворилося на туристичний магніт. За перші місяці після відкриття міст прийняв понад мільйон відвідувачів. У сервісній зоні Yundu з’явилися готелі, ресторани, музеї та екстремальні атракції.

На одному з пілонів облаштували скляний ліфт, який піднімає гостей до кафе з панорамою майже на 800 метрів над долиною. Під дорожнім полотном проклали скляну оглядову стежку. Є платформа для банджі-джампінгу, а ввечері з мосту спускають штучний водоспад шириною до 300 метрів, підсвічений лазерами. Це шоу також потрапило до записів Guinness.

Місцеві жителі повертаються з великих міст. Відкрилися десятки сімейних готелів і невеликих ресторанів. Міст створив сотні прямих робочих місць і підтримує ще тисячі непрямих. Для провінції, яка довго залишалася однією з найбідніших у Китаї, така інфраструктура означає реальний шанс на розвиток.

Відчуття висоти і те, що робить цей міст особливим

Коли автомобіль в’їжджає на головний проліт, горизонт ніби розсувається. Внизу — зелені схили, річка тонкою стрічкою і іноді море хмар, яке заповнює каньйон. Водії розповідають, що в перші секунди дихання перехоплює, навіть якщо вікна закриті. Пішохідні зони дають ще сильніше відчуття — скло під ногами і кількасот метрів порожнечі.

Інженери не просто збудували дорогу. Вони інтегрували туризм у саму конструкцію з самого початку. Панелі, які гасять вітер, одночасно стали доріжкою для висотних пробіжок у страхувальних ременях. Вода, знайдена під час будівництва, перетворилася на найвищий штучний водоспад. Усе це робить Хуацзян не лише транспортним об’єктом, а й місцем, куди спеціально їдуть, щоб відчути масштаб людської винахідливості.

У провінції Гуйчжоу уже будують або проєктують кілька мостів, які наближаються до позначки 500–600 метрів. Yongchang Lancang River Bridge планується на висоту близько 610 метрів і має відкритися ближче до 2028 року. Але наразі саме Хуацзян тримає абсолютний рекорд і залишається найяскравішим прикладом того, як сучасна інженерія підкорює навіть найскладніші гірські ландшафти.